Linijinių kreipiamųjų blokų skaičius neturėtų būti parenkamas vien pagal mašinos svorį. Vieno bloko gali pakakti trumpam, siauram ir lengvai pakrautam vežimui su centruotu kroviniu. Du blokai ant vieno bėgio padidina efektyvų atramos ilgį ir sumažina apkrovą, kurią sukuria nuolydžio ar posūkio momentai. Daugeliui CNC stalų, portalinių ašių ir pramoninės automatikos platformų du lygiagretūs bėgiai su dviem blokais ant kiekvieno bėgio užtikrina labiausiai subalansuotą atsparumą vertikalioms, šoninėms ir momentinėms apkrovoms.
Vienas, du arba keturi linijiniai kreiptuvai: kas pasikeičia?
Blokų pridėjimas ne tik padalija vertikalią apkrovą. Tai pakeičia atramos geometriją. Platesnis arba ilgesnis atramos raštas sukuria didesnę svirties svirtį, apsaugančią nuo apvirtimo momentų, o kompaktiškas išdėstymas verčia didesnę momento dalį atsispirti atskiro bloko viduje.
| Gido išdėstymas | Pagrindinis privalumas | Pagrindinis apribojimas | Tipiškas naudojimas |
|---|---|---|---|
| 1 bėgių + 1 blokas | Mažiausias pėdsakas ir mažiausias dalių skaičius | Visiems posūkio, posūkio ir posūkio momentams reikia atsispirti daugiausia vienu bloku | Maži jutikliai, šviestuvai ir kompaktiški reguliavimo mechanizmai |
| 1 bėgių + 2 blokai | Ilgesnis atramos tarpas išilgai važiavimo krypties | Riedėjimo pasipriešinimą vis dar riboja vieno{0}}bėgelio sistemos plotis ir momentinė galia | Siauros automatizavimo ašys, kompaktiškos vertikalios skaidrės ir vieno{0}}bėgelio moduliai |
| 2 bėgiai + 1 blokas vienam bėgiui | Atstumas tarp bėgių pagerina pasipriešinimą riedėjimui | Trumpas atramos ilgis suteikia ribotą atsparumą posūkio ir posūkio momentams | Trumpos, plačios ir lengvai apkrautos judančios plokštės |
| 2 bėgiai + 2 blokai vienam bėgiui | Subalansuota atrama nuo posūkio, posūkio ir posūkio | Reikia tikslaus bėgių lygiagretumo ir pakankamai standžios montavimo plokštės | CNC stalai, portalinės sistemos, staklės ir bendra pramoninė automatika |
| 2 bėgiai + 3 arba daugiau blokų vienam bėgiui | Palaiko ilgus stalus arba kelias koncentruotos apkrovos zonas | Apkrovos pasidalijimas tampa labai jautrus montavimo lygumui, bloko{0}}aukščio pokyčiams ir plokštės deformacijai | Ilgos mašinų lovos, didelės perkėlimo platformos ir specialios sunkios{0}}krovos konstrukcijos |
Įprastas keturių{0}}blokų išdėstymas automatiškai nereikalingas kiekvienai ašiai, tačiau jis dažnai pasirenkamas, nes sukuria du naudingus atramos matmenis: tarpas tarp bėgių apsaugo nuo riedėjimo, o tarpas priekyje-į-užpakalinį bloką atlaiko nuolydį ir prisideda prie pasipriešinimo posvyriui.
Kodėl bendra apkrova nenustato bloko kiekio
Mašinos svorio padalijimas iš blokų skaičiaus galioja tik esant centruotai apkrovai ant standžios, simetriškos ir tiksliai sumontuotos platformos. Tikroje įrangoje svorio centras, pjovimo jėga, diržo trauka, cilindro jėga, troso grandinė ir pagreičio jėga gali veikti toliau nuo blokų grupės centro.
M = F × e
M=pritaikytas momentas N·mm arba N·m
F=pritaikė jėgą N
e=statmenas poslinkis nuo kreipiamojo kelio atskaitos centro
500 N apkrova, nukreipta virš bloko, ir ta pati 500 N apkrova, esanti 200 mm atstumu, nėra lygiaverčiai. Poslinkio apkrova taip pat sukuria 100 000 N·mm momentą. Dėl šio papildomo momento vienas blokas gali nešti kelis kartus vidutinę apkrovą arba iš dalies iškrauti priešingą bloką.
Prieš nuspręsdami, kiek blokų reikia, įtraukite:
- Visa judanti masė, įskaitant stalą, armatūrą, ruošinį, veleną, variklio laikiklį ir troso grandinę.
- Gravitacijos centro--padėtis važiavimo, skersine ir vertikalia kryptimis.
- Maksimalus pagreitis ir lėtėjimas.
- Pjovimo, presavimo, suspaudimo, diržo, cilindro ir išorinės proceso jėgos.
- Horizontalus, vertikalus, sieninis-ar apverstas montavimas.
- Reikalingas standumas, padėties stabilumas, statinis saugumas ir kelionės trukmė.
Kada pakanka vieno linijinio kreipiklio bloko?
Vieną bloką galima naudoti, kai judantis komponentas yra trumpas ir siauras, apkrova lengva, svorio centras yra arti bloko centro ir reikalingas momentinis standumas yra kuklus. Faktiniame vadovo kataloge turi būti pateikta pakankama radialinė, atvirkštinė{1}}radialinė, šoninė ir leistina pasirinkto modelio momento talpa.
Labiau tikėtina, kad vienas blokas bus priimtinas, kai yra teisingi visi šie dalykai:
- Naudingosios apkrovos pėdsakas yra ne didesnis nei būtina.
- Jėga veikia šalia bloko centro.
- Pagreitis, smūgis ir vibracija yra maži.
- Blokas yra pakankamai ilgas arba platus reikalingam momento pajėgumui.
- Mažas kampinis įlinkis neturės įtakos procesui.
- Programa nėra saugos{0}}kritinė viršutinė ar vertikali ašis.
Vieno bloko nereikėtų rinktis vien todėl, kad jo pagrindinė dinaminė apkrova yra didesnė už mašinos svorį. Pagrindinis apkrovos įvertinimas apibūdina keliamąją galią ir nuovargio trukmę nustatytomis sąlygomis; tai savaime nepatvirtina, kad blokas turi pakankamai momentinio standumo didelei iškyšai.
Įspėjamieji ženklai, kad vieno bloko nepakanka
- Judanti plokštė svyruoja, kai jos krašte veikia jėga.
- Naudingoji apkrova tęsiasi toli prieš arba už bloko.
- Aukštas laikiklis nustato svorio centrą toli virš bėgio.
- Krypties keitimas sukelia vibraciją arba kampo paklaidą.
- Apskaičiuotas momentas yra arti katalogo ribos net prieš taikant saugos koeficientą.
Kada ant vieno bėgio turėtų būti naudojami du blokai?
Du blokai ant vieno bėgio sukuria atraminę porą. Kai blokai yra atskirti, išoriniam momentui galima pasipriešinti per priešingas reakcijas dviejuose blokuose, o ne pernešti tik kaip vidinį momentą viename bloke.
Šis išdėstymas yra naudingas, kai mašina siaura, bet jai reikia geresnės atramos važiavimo kryptimi. Jis įprastas kompaktiškose vertikaliose slydimose, siaurose-ir -padėčių ašyse, tikrinimo įrangoje ir vieno-bėgelio pavarų konstrukcijose.
P1 = F/2 + M/L
P2 = F/2 − M/L
F=bendra apkrova, priskirta dviejų-blokų bėgiui
M=aukščio momentas, veikiantis blokų porą
L=nuo centro-iki-centro atstumas tarp dviejų blokų
P1ir P2= įvertintos reakcijos dviejuose blokuose
Formulė parodo, kodėl tarpai tarp blokų yra svarbūs. Tuo pačiu momentu padidinus centro atstumą L sumažėja papildoma apkrova M/L. Jeigu P2tampa neigiamas, supaprastintas modelis numato atvirkštinę apkrovą arba pakilimą tame bloke. Tada reikia patikrinti atvirkštinę-apkrovą, išankstinę apkrovą, tvirtinimo varžtus ir konstrukcinį kontaktą.
Du blokai, pastatyti tiesiai vienas šalia kito, nėra tas pats, kas du plačiai išdėstyti blokai. Uždaryti{1}}kontaktiniai blokai padidina vietinę apkrovą ir momentinį pajėgumą, tačiau didesnis atstumas iki centro suteikia didesnę išorinę svirties svirtį. Visada atskirkite dviejų glaudžiai kontaktuojančių blokų katalogo įvertinimą ir atskirtų blokų reakcijos skaičiavimą.
Kodėl įprasti du bėgiai su keturiais blokais?
Dviejų{0}}bėgelių, keturių-blokų išdėstymas sukuria stačiakampį atramos modelį. Tai leidžia projektuotojui naudoti ir bėgių, ir blokų tarpus, kad sumažintų apvertimo reakcijas.
- Atstumas tarp bėgių Wpadeda atsispirti riedėjimui, kurį sukelia krovinys, esantis kairėje arba dešinėje nuo platformos centro.
- Atstumas tarp blokų Lpadeda atsispirti nuolydžiui, kurį sukelia apkrova, esanti prieš arba už bloko{0}}grupės centro.
- Abu matmenys prisideda prie bendro platformos standumo ir stabilumo besikeičiančiomis jėgos kryptimis.
- Keturi blokai paskirsto apkrovą per didesnę montavimo plokštę, jei plokštė ir mašinos pagrindas yra pakankamai standūs.
Pmaks = Fz/4 + My/(2L)
Pmin = Fz/4 − My/(2L)
Šios formulės apima du identiškus bėgius, du vienodus blokus ant kiekvieno bėgio, simetriškas padėtis, standžią judančią plokštę ir teisingą išlygiavimą. Kombinuotas posūkis, posūkis, posūkis, šoninė jėga ir pagreitis reikalauja išsamesnio bloko skaičiavimo-pagal -bloką. Žiūrėkite DLYtiesinio kreipiamojo momento apkrovos skaičiavimo vadovasketurių{0}}blokų reakcijos modeliui.
Kaip apskaičiuoti reikiamą atstumą tarp linijinių kreipiamųjų blokų
Nėra universalios taisyklės, kad blokai turi būti atskirti vienu, dviem ar trimis blokų ilgiais. Teisingas atstumas priklauso nuo taikomo momento, leistinos projektinės apkrovos vienam blokui, platformos standumo, turimo bėgio ilgio ir mašinos gaubto.
Atstumas tarp blokų visada turi būti matuojamas nuo vieno bloko centro iki kito bloko centro. Nenaudokite laisvo tarpo tarp bloko galų, nebent jis buvo pakeistas į centrinį atstumą.
Reikalingas tarpas dviem blokams ant vieno bėgio
Jei didžiausia leistina projektinė reakcija bet kuriame bloke yra Pleisti, pertvarkant dviejų{0}}blokų formulę gaunama:
Vardiklis turi būti teigiamas. Pleistinėra automatiškai lygus katalogo dinaminei apkrovai C. Tai turėtų būti projektinė riba, likusi patikrinus statinę saugą, reikalingą tarnavimo laiką, apkrovos kryptį, išankstinę apkrovą, veikimo būklę ir taikomus eksploatavimo veiksnius.
Reikalingas keturių blokų atstumas priekyje{0}}į-galą
Simetriškoje dviejų{0}}bėgių, keturių-blokų platformoje, veikiant centre vertikalia jėga ir nuolydžio momentas:
Panašus ryšys taikomas tarp bėgių W riedėjimo momentui. Didinant atstumą, papildoma reakcija sumažėja, tačiau tik tuo atveju, jei judanti plokštė yra pakankamai standi, kad perkeltų jėgą tarp visų blokų. Didelis atstumas ant lanksčios plokštės gali nesuteikti idealaus apkrovos pasiskirstymo pagal formulę.
Veiktas pavyzdys: Apskaičiuokite blokų atstumą iš leistinos apkrovos
Apsvarstykite simetrišką platformą su dviem bėgiais ir keturiais blokais:
| Bendra vertikali jėga, Fz | 2,000 N |
| Žygio akimirka, My | 300 000 N·mm |
| Leidžiama projektinė bloko apkrova, Pleisti | 900 N |
1 veiksmas: apskaičiuokite centrinę apkrovą vienam blokui
2 veiksmas: apskaičiuokite minimalų atstumą tarp blokų
L Didesnis arba lygus 300 000 ÷ 800
L Didesnis arba lygus 375 mm
3 veiksmas: palyginkite du galimus išdėstymus
| Blokų centro tarpai | Momentinis papildymas bloke | Maksimali bloko reakcija | Preliminarus rezultatas |
|---|---|---|---|
| 250 mm | 300,000 ÷ (2 × 250) = 600 N | 500 + 600 = 1,100 N | Virš 900 N ribos |
| 400 mm | 300,000 ÷ (2 × 400) = 375 N | 500 + 375 = 875 N | Žemesnė nei 900 N riba |
Tik šiame supaprastintame žingsnyje{0}}400 mm priimtinas, o 250 mm ne. Rezultatas yra tik preliminarus atstumo patikrinimas. Pasirinktas blokas vis tiek turi išlaikyti statinės saugos, dinaminės eksploatacijos trukmės, atbulinės-apkrovos, standumo ir kombinuotos-apkrovos patikrinimus.
Veiktas pavyzdys: kaip didesnis tarpas keičia apkrovos pasiskirstymą
40 kg judantis mazgas sukuria apytikslę vertikalią jėgą:
Tarkime, jo svorio centras yra 150 mm į priekį nuo keturių -blokų grupės centro:
| Tarpai priekyje{0}}į-galinius blokus | Bazinė apkrova vienam blokui | Momento papildymas | Didelė{0}}eilutės apkrova bloke | Lengvas-eilutės apkrovimas bloke |
|---|---|---|---|---|
| 300 mm | 392/4 = 98 N | 58,800/(2 × 300) = 98 N | 196 N | 0 N |
| 450 mm | 98 N | 58,800/(2 × 450) = 65.3 N | 163.3 N | 32.7 N |
Dėl 300 mm išdėstymo šiuo idealiu atveju apkrova nukreipiama tiesiai virš priekinės blokų eilės, o galinėje eilėje nepalieka jokios reakcijos žemyn. 450 mm išdėstymas užtikrina labiau subalansuotą reakciją. Ši papildoma marža tampa svarbi, kai ašis keičia kryptį, pagreitėja arba patiria išorines proceso jėgas.
Tarpai tarp blokų taip pat keičia reikiamą bėgio ilgį
Didinant atstumą tarp blokų, padidėja atsparumas momentui, bet taip pat padidėja judančių blokų grupės ilgis, taigi ir minimalus bėgio ilgis.
Dviejų identiškų blokų blokų-grupės vokas yra apytiksliai nuo centro-iki-centro bloko, plius vienas visas bloko ilgis.
Pavyzdys: jei atstumas tarp bloko vidurio yra 400 mm, kiekvienas blokas yra 85 mm ilgio, reikalingas eiga yra 600 mm ir kiekviename gale paliekama 50 mm:
Preliminarus bėgio ilgis=600 + 485 + 50 + 50 =1,185 mm
Tada reikia sureguliuoti galutinį bėgio ilgį, atsižvelgiant į montavimo -skylės žingsnį, galinės-angos atstumą, galinius stabdžius, jutiklius, tepimo prieigą ir mašinos erdvę. Todėl blokų atstumas turėtų būti optimizuotas kartu su eigos ir bėgio ilgiu, o ne skaičiuojamas kaip atskiras matmuo.
Ar turėtumėte paprasčiausiai pastatyti blokus kuo toliau vienas nuo kito?
Didesnis atstumas paprastai sumažina reakciją, kurią sukelia tas pats išorinis momentas, tačiau maksimalus atstumas ne visada yra geriausias mašinos dizainas.
| Didesnio tarpo privalumas | Galimas keitimas{0}}išjungtas |
|---|---|
| Apatinė bloko reakcija tuo pačiu momentu | Ilgesnis bėgis, didesnis mašinos vokas ir didesnė kaina |
| Didesnis atraminio modelio kampinis standumas | Judanti plokštė turi būti standi per visą tarpą |
| Stabilesnė atrama perkrautam naudingajam kroviniui | Mažiau pasiekiamas fiksuoto bėgio ilgio eiga |
| Mažesnis jautrumas vienai koncentruotai apkrovos padėčiai | Daugiau montavimo paviršiaus turi būti tiksliai apdirbtas |
Praktinis būdas yra išdėstyti blokus taip toliau vienas nuo kito, kaip pagrįstai leidžia standi judanti konstrukcija ir turimas bėgio ilgis, tada patikrinti apskaičiuotas reakcijas. Nedidinkite atstumo ant plonos ar lanksčios plokštės tik norėdami pagerinti teorinę formulę.
Kada naudingi daugiau nei keturi blokai?
Daugiau blokų gali būti naudinga, kai judantis stalas yra labai ilgas, kai keli sunkūs komponentai sumontuoti skirtingose padėtyse arba kai krovinys turi būti palaikomas šalia kelių darbo zonų. Tačiau šeši blokai automatiškai neatneša po-šeštadalį krovinio.
Kelių{0}}blokų sistemoje dėl nedidelių montavimo aukščio, bėgių tiesumo, išankstinės apkrovos ir plokštės deformacijos skirtumų kai kurie blokai gali turėti daug didesnę apkrovą nei kiti. Pridėjus blokus taip pat padidėja surinkimo jautrumas ir gali atsirasti vidinė įtampa, jei bėgiai nėra vienodi.
Prieš pridėdami daugiau blokų, pirmiausia patikrinkite, ar tikrąją problemą galima veiksmingiau išspręsti:
- Atstumas tarp bėgių arba blokų didinimas.
- Naudojant ilgesnį bloko tipą toje pačioje kreipiamųjų serijoje.
- Didesnio kreipiamojo dydžio pasirinkimas.
- Norėdami padidinti standumą, naudokite ritininį kreiptuvą.
- Sumažinti apkrovos poslinkį arba tobulinti laikiklio konstrukciją.
- Judančios plokštės ir mašinos pagrindo standumo didinimas.
Bendrosios linijinės kreiptuvo blokų kiekio ir tarpų klaidos
Pasirinkimas tik pagal pagrindinį apkrovos įvertinimą
Blokas gali turėti aukštą C arba C0vertės, bet vis tiek būkite per lankstūs, kad būtų galima naudoti per pakabintą įrankį, aukštą laikiklį ar plačią platformą. Apkrova, momentinė talpa ir standumas turi būti tikrinami kartu.
Naudojant bendrą apkrovą, padalytą iš bloko kiekio
Taikant vienodą padalijimą, nepaisoma{0}}gravitacijos centro{1}}pokrypio, pagreičio ir proceso jėgos. Pasirinkimas turėtų būti pagrįstas labiausiai apkrautu bloku, o ne vidutiniu bloku.
Išmatuokite aiškų tarpą, o ne nuo centro atstumo
Momento formulėse naudojamas atstumas tarp bloko centrų. Naudojant tuščią tarpą tarp blokų korpusų, pervertinama arba neįvertinama tikroji svirties svirtis.
Vieno bėgio naudojimas po plačiu stalu
Du blokai ant vieno bėgio pagerina atramą važiavimo kryptimi, tačiau nesukuria plataus skersinio atramos tarpatramio. Platus stalas su šonine apkrova paprastai turi daugiau naudos iš dviejų bėgių.
Blokų pridėjimas nepagerinant montavimo tikslumo
Papildomi blokai padidina jautrumą lygumui, lygiagretumui ir bloko{0}}aukščio pokyčiams. Blogai apdorota šešių{2} blokų sistema gali paskirstyti apkrovą ne taip tolygiai, nei tinkamai įdiegta keturių{3} blokų sistema.
Įtakos bėgio ilgiui ir eigai ignoravimas
Didesnis tarpas padidina bloko{0}}grupės voką. Jei bėgio ilgis yra fiksuotas, didėjantis atstumas sumažina galimą važiavimą.
Praktinė atrankos procedūra
- Apibrėžkite mašinos išdėstymą.Įrašykite važiavimo kryptį, bėgių padėtį, montavimo kryptį ir judančios{0} plokštės matmenis.
- Apskaičiuokite visas jėgas.Įtraukite svorio, pagreičio, pjovimo, presavimo, diržo, cilindro ir troso{0}}grandinės jėgas.
- Raskite kiekvieną jėgą.Išmatuokite jo poslinkį nuo siūlomo bėgių{0}}ir -tvarsčio išdėstymo centro.
- Pasirinkite pradinę konfigūraciją.Palyginkite vieną bloką, du blokus ant vieno bėgio, du bėgius su po vieną bloką arba standartinį keturių{0}}blokų išdėstymą.
- Apskaičiuokite bloko reakcijas.Nustatykite maksimalią radialinę, atvirkštinę{0}}radialinę ir šoninę reakciją kiekvienai darbo sąlygai.
- Sureguliuokite atstumą tarp blokų ir bėgių.Padidinkite taikomą tarpą, kai momentinė reakcija yra per didelė.
- Patikrinkite tikrąjį vadovo modelį.Patikrinkite C, C0, leistini momentai, išankstinė apkrova, tikslumas ir krypties apkrovos įvertinimai.
- Patikrinkite gyvavimo ir statinį saugumą.Naudokite maksimalias ir lygiavertes darbines apkrovas, o ne tik stacionarią apkrovą.
- Patikrinkite bėgio ilgį.Patvirtinkite brūkšnį, bloko-grupės voką, galines paraštes ir tvirtinimo-angų išdėstymą.
- Patikrinkite struktūrą ir montavimą.Patvirtinkite plokštės standumą, pagrindo lygumą, bėgių lygiagretumą, varžtų prieigą ir tepimo vietą.
DLY tiekia HD sunkiųjų{0}}apkrovų rutulio kreiptuvus, ED žemo profilio-kreipiklius, RD ritinėlių kreiptuvus ir suderintus bėgių-ir -blokų mazgus. Galutinis pasirinkimas vidujeDLY linijinis kreiptuvo diapazonasturėtų būti pagrįstas tikruoju bėgio dydžiu, bloko tipu, apkrovos kryptimi, tikslumu, išankstiniu apkrovimu, bėgio ilgiu ir mašinos išdėstymu.
Informacija, reikalinga bloko kiekiui patvirtinti
| Reikalinga informacija | Pavyzdys | Kodėl tai svarbu |
|---|---|---|
| Judanti masė | 80 kg su stalu ir armatūra | Apibrėžia pagrindines gravitacijos ir inercijos jėgas |
| Gravitacijos centro-poslinkiai- | X=180 mm, Y=60 mm, Z=220 mm | Nustato posūkio, posūkio ir posūkio momentus |
| Pagreitis ir greitis | 3 m/s² ir 1,2 m/s | Prideda dinaminės jėgos ir daro įtaką gyvenimui |
| Proceso jėga | Pjovimo jėga 1500 N, esant 120 mm poslinkiui | Gali valdyti maksimalią bloko reakciją |
| Reikalingas smūgis | 600 mm | Apriboja galimą tarpą tarp blokų ir bėgių ilgį |
| Montavimo erdvė | Bėgio tarpatramis 280 mm, o plokštės ilgis 520 mm | Apibrėžia praktinio palaikymo stačiakampį |
| Esamas modelis arba brėžinys | HDH25, du bėgiai ir keturi blokai | Leidžia patikrinti matmenis ir{0}}apkrovos įvertinimą |
DUK
Koks yra mažiausias linijinių kreiptuvų skaičius?
Vienas blokas yra fizinis minimumas profiliuotam linijiniam kreiptuvui, tačiau jis tinkamas tik tada, kai leidžia apkrova, momentas, standumas ir saugos reikalavimai. Daugelis pramoninių judančių stalų naudoja keturis blokus, nes stačiakampio atramos išdėstymas yra stabilesnis.
Ar galiu naudoti vieną bloką ant kiekvieno iš dviejų bėgių?
Taip, trumpai, plačiai ir lengvai apkrautai lėkštei. Du bėgiai pagerina pasipriešinimą riedėjimui, tačiau trumpas priekinės{1}}į-galinės atramos tarpas gali užtikrinti ribotą žingsnį ir posūkio standumą. Patikrinkite atskirų bloko momentų vertes ir numatomą kampinį įlinkį.
Kokiu atstumu vienas nuo kito turėtų būti du linijiniai kreiptuvai?
Fiksuoto universalaus atstumo nėra. Naudokite taikomą momentą ir leistiną bloko reakciją, kad apskaičiuotumėte minimalų atstumą tarp vidurių, tada pasirinkite didžiausią praktinį atstumą, paremtą standžia plokšte, pakankamą bėgių ilgį ir tikslius tvirtinimo paviršius.
Ar du blokai, liečiantys vienas kitą, prilygsta dviem atskirtiems blokams?
Ne. Dviejų artimųjų{1}}kontaktų blokai gali turėti paskelbtą bendrą leistiną momentą, tačiau atskirti blokai sukuria didesnę išorinę atramos svirties svirtį. Naudokite katalogo sąlygas, atitinkančias tikrąjį diegimą.
Ar ant vieno bėgio galima naudoti tris blokus?
Taip, bet nereikėtų manyti, kad apkrova pasiskirsto vienodai. Trims ar daugiau blokų reikia didesnio tvirtinimo tikslumo ir pakankamai standžios plokštės. Galutiniam apkrovos paskirstymui gali prireikti gamintojo programinės įrangos arba konstrukcinio skaičiavimo.
Ar vienoje ašyje gali būti maišomi skirtingi blokų ilgiai arba išankstinio įkėlimo lygiai?
Sumaišius skirtingas blokų struktūras, išankstinės apkrovos lygius ar tikslumo klases, gali atsirasti netolygus standumas ir apkrovos pasidalijimas. Jei įmanoma, naudokite suderintus tos pačios serijos, dydžio, išankstinio įkėlimo ir tikslumo blokus ir prieš surinkdami patvirtinkite pakeitimo suderinamumą.
Išvada
Teisingas linijinių kreipiamųjų blokų skaičius priklauso nuo atramos geometrijos, o ne tik nuo bendro mašinos svorio. Vienas blokas gali būti naudojamas kompaktiškam ir centre išdėstytam lengvo{1} apkrovimo mechanizmui. Du blokai ant vieno bėgio užtikrina ilgesnį atramos tarpą. Du bėgiai su vienu bloku pagerina skersinį stabilumą. Du bėgiai su po du blokus užtikrina labiausiai subalansuotą bendrosios paskirties -išdėstymą, kad būtų išvengta svyravimo, posūkio ir posūkio momentų.
Atstumas tarp blokų turi būti skaičiuojamas nuo pritaikyto momento ir leistinos projektinės reakcijos prie labiausiai apkrauto bloko. Didėjant tarpams, gali sumažėti momentinė{1}}apkrova, bet taip pat padidėja bėgių ilgis, montavimo reikalavimai ir mašinos dydis. Todėl galutinis pasirinkimas turi patikrinti apkrovą, leistiną momentą, standumą, tarnavimo laiką, plokštės standumą, montavimo tikslumą, eigą ir bėgio ilgį.
Siųskite DLY judančią masę,{0}}gravitacijos centro padėtį, apkrovos kryptį, pagreitį, proceso jėgą, eigą, galimą tarpą tarp bėgių, tarpą tarp blokų ir montavimo brėžinį. Galime padėti patikrinti kreipiamųjų seriją, blokų išdėstymą ir bėgių ilgį jūsų programai.
El. paštas: dlyexport2@dlybearing.com | WhatsApp: +86 166 0578 8856
