Kokia yra linijinio vadovo gyvenimo trukmė?
Kai lenktynių takas ir linijinio kelio važiavimo elementai yra nuolat pakartotiniai įtempiai, lenktynių tako paviršius rodo nuovargį. Galų gale atsiras pleiskanojimas. Tai vadinama nuovargiu.
Linijinio kelio gyvenimo laikas yra apibrėžiamas kaip bendras atstumas, nuvažiuotas tol, kol lenktynių tako paviršiuje pasirodys nuovargio plyšimas ar valcavimo elementai.
Kas yra Nominalus gyvenimas (L)
Aptarnavimo tarnavimo laikas labai skiriasi net tada, kai linijiniai judesio kreipiamieji yra gaminami vienodai arba veikia tomis pačiomis judesio sąlygomis.
Dėl šios priežasties nominalus gyvenimas naudojamas kaip kriterijai numatant tiesinio judesio vadovo tarnavimo laiką.
Nominalus gyvenimas yra bendras atstumas, kurį 90% vienodos linijinių judesių kreipiančiųjų grupės, veikiančios tapačiomis sąlygomis, gali važiuoti be plyšimo. Kai pagrindinė dinaminė apkrova taikoma tiesiniam judesio vadovui, nominalusis gyvenimas yra 50 km.
Nominalus gyvybės skaičiavimas linijiniam vadovui
Veiksminga apkrova paveiks linijinio kelio nominalią tarnavimo laiką. Remiantis pasirinkta pagrindine dinamine vardine apkrova ir faktine apkrova. Nominalus rutulinio tipo ir ritininio tipo linijinio kreipiamasis laikas gali būti apskaičiuojamas taip:
Jei atsižvelgiama į aplinkos veiksnius, nominaliam laikui didelę įtaką daro judesio sąlygos, lenktynių tako kietumas ir linijinio kelio temperatūra. Šių veiksnių santykis yra toks:
Kietumo faktorius (FH)
Apskritai, lenktynių tako paviršius, liečiantis su riedėjimo elementais, turi turėti HRC 58-62 kietumą iki tinkamo gylio. Kai nurodytas kietumas negaunamas, leidžiama apkrova sumažėja, o nominalus tarnavimo laikas sumažėja, šioje situacijoje pagrindinis dinaminės apkrovos įvertinimas ir pagrindinis statinės apkrovos įvertinimas turi būti padaugintas iš kietumo faktoriaus skaičiavimui.
Temperatūros koeficientas (pėdų)
Būkite sumažintas, o nominalus aptarnavimo laikas sumažės, kai daugiau nei 1000, todėl pagrindinis dinaminis ir statinis apkrovos vertė turi būti padauginta iš temperatūros koeficiento. Kadangi kai kurie priedai yra plastikiniai, kurie negali atsispirti aukštai temperatūrai, darbinė aplinka rekomenduojama būti mažesnė nei 100ºC.
Apkrovos koeficientas (FW)
Apkrovos, veikiančios tiesiniame kelio take, apima skaidrės svorį, inercijos apkrovą pradžios ir sustojimo metu ir momento apkrovos, kurią sukelia per didelis. Šiuos apkrovos veiksnius ypač sunku įvertinti dėl mechaninių virpesių ir poveikio, todėl apkrovą tiesiniam kreipiamojo takui reikia padalyti impirko faktoriumi.
Apkrovos koeficientas
| Įkėlimo sąlyga | Aptarnavimo greitis | fw |
| Noimpaktai ir vibracija | V mažesnis arba lygus 15 m/min | 1-1.2 |
| Mažas poveikis | 15 m/min |
1.2-1.5 |
| Normali apkrova | 60 m/min |
1.5-2.0 |
| Su smūgiu ir vibracija | V >120 m/min | 2.0-3.5 |
Dinaminio apkrovos įvertinimas (C)
Pagrindinis dinaminio apkrovos įvertinimas yra svarbus veiksnys, naudojamas tiesinio kreipiamojo tarnybos tarnybos tarnavimo laikotarpiui apskaičiuoti. Tai apibrėžiama maksimali apkrova, kai kryptis ar dydis nesikeičia ir lemia nominaliojo gyvenimo O50 km veikimo, skirto rutulinio tipo linijiniam keliui, ir 100 km ritininio tipo linijiniam keliui. Kiekvieno kreipiamojo kelio pagrindinio dinaminio apkrovos įvertinimo vertės yra parodytos matmenų lentelėse, jos gali būti naudojamos numatant pasirinkto linijinio kreipiamojo tarnybos tarnavimo laiką.
Aptarnavimo gyvenimo apskaičiavimas(LH)
Nominalią gyvenimą paversti aptarnavimo laiku, naudodami greitį ir dažnį.
Jei norite sužinoti daugiau apie „Linear Guiteway“ nominaliojo gyvenimo skaičiavimą, nedvejodami susisiekite su mumis. Mūsų komanda yra pasirengusi pateikti išsamias įžvalgas ir padėti jums optimizuoti jūsų linijinių judesių sistemų našumą ir gyvenimo trukmę.
